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道路加筋網圖片:
道路加筋網介紹:
①路面加筋網規格
路面加筋網為機織雙絞六角形金屬網卷,每間隔164.5mm加一根筋絲3.4mm鋼絲加固.公路防護網以卷的形式裝車,每卷長度一般在30m左右.每卷長度可根據客戶要求而定.
②固定
加筋網置于公路材質表層后,每張網至少在前4米長度內每平方米用專業機子通過釘子將網釘緊.
根據地形,路基的類別,鋪路的材料等來選擇用釘.路基用顆粒狀較軟材質時,多選擇用螺釘;路基用較堅硬材質(如混凝土)時,則選用長釘更合適.釘子的長度需根據路基的厚度和材質的承受度來選擇.用釘子將網固定,可以防止鋪瀝青時網片翹起.關于選釘這點,須向專家咨詢.
隨著汽車工業的進步,機動車重量和行駛速度的不斷增加,碎石路面越來越難以滿足承載力和舒適度要求,逐漸被后來的瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面所取代.但是,碎石材料和碎石結構層并沒有就此退出路面結構,只是不再作為直接承受車輛荷載的面層使用,更多地用作路面基層、底基層和墊層,為混凝土面層提供穩定連續的支撐,在路面中仍然發揮著結構和功能性作用
道路加筋網規格參數:
Ω型路面加筋網技術參數
網片類型 |
D(mm) |
H(mm) |
S(mm) |
公差 |
|
M8 |
83.5 |
164.5 |
164.5 |
+16% -4% |
|
參數 種類 |
網面鋼絲 |
邊端鋼絲 |
橫向加筋棒 |
||
鋼絲直徑φ(mm) |
2.00 |
2.40 |
3.40 |
||
最小鍍鋅量(g/㎡) |
215 |
230 |
265 |
||
網面極限抗拉強度(KN/M) |
縱向 |
橫向 |
|||
28 |
24 |
||||
錨固性能(橫向加筋棒) |
單根抗拔力 |
*平均斜率 |
|||
>2000N |
>200N/mm |
||||
注:鋼絲的抗拉強度應在350~550N/m㎡,編織前鋼絲延伸率不能低于8%,鋼絲直徑公差均指未拉伸前,橫向加筋棒應編入雙絞合鋼絲之中,不能采用焊接固定或者鋼絲進行綁扎固定,嚴禁采用電鍍鋅鍍層鋼絲. |
*平均斜率-指的是橫向加筋棒拉拔變形在1-3mm之間時,拉拔曲線的平均斜率.
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